L?arriv?e de Mini en Championnat du Monde des Rallyes avec la Mini Countryman WRC suscite ?norm?ment d?int?r?t. D?une part parce qu?il est bon qu?un troisi?me constructeurs rejoigne Citro?n et Ford ? peut-?tre un quatri?me avec Volkswagen ? d?autre part parce que l??quipe Prodrive qui est en charge du d?veloppement de la Mini nous a habitu? ? faire les choses en grand.
Les premiers tours de la Mini sont programm?s dans moins d?un mois, mais on ne sait pas qui aura le privil?ge de s?installer derri?re le volant de la toute nouvelle WRC. Plusieurs noms sont pressentis pour assurer le d?veloppement de la belle, et parmi eux, deux pilotes d?exp?rience, Marcus Gr?nholm et Markko M?rtin. Les deux hommes ont d?une part une parfaite connaissance du travail ? accomplir, et sont unanimement reconnus comme experts en la mati?re.
Pour l?heure, rien n?est officialis?, les noms de M?rtin et Gr?nholm ne sont que sp?culations. Officiel en revanche, c?est le souhait de Prodrive de faire d?buter la Mini WRC l?ann?e prochaine sur le Rallye de Sardaigne.
L? encore, qui sera derri?re le volant. Les rumeurs courent sur le nom de Per-Gunnar Andersson. Le pilote su?dois, actuellement deuxi?me du SWRC, a d?j? assum? le r?le qui consiste ? faire d?buter une voiture. C?est lui, en compagnie de Toni Gardemeister, qui fera rouler la Suzuki SX4 WRC lors de sa premi?re participation en mondial. Si Andersson est effectivement retenu, souhaitons-lui plus de chance et de long?vit? dans le projet que lors de l?aventure Suzuki en WRC.
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Qui derri?re le volant de la Mini ?
